SOLLERS ARGO Фургон Рефрижератор Длинная (L2)

SOLLERS ARGO - компактный грузовой автомобиль для внутригородских перевозок.
Рефрижератор – изотермический фургон, оснащенный холодильным оборудованием, позволяющим понижать/повышать и поддерживать температуру с заданным уровнем.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экологический класс  -  Евро-5
Привод ГРМ  -  Цепь
КПП  -  МКПП-6
Макс. мощность, л.с. / об/мин  -  130 / 3600
Макс. крутящий момент, Нм / об/мин  -  285 / 2200-2600
Радиус разворота, м  -  5.75
Внутренние размеры фургона (ДхШхB), мм  -  3740х1740х1720
Грузоподъемность, кг  -  980
Рефрижератор TMR Т-200Н

РАМА
• Рама сварная закрытого профиля 50х100 мм;
• Толщина металла – 4 мм;
• Большой запас прочности;
• Низкая погрузочная высота.

УДОБСТВО ПОГРУЗО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ
• Распашные ворота фиксируются в положении 270°, это позволяет вплотную подъехать к месту погрузки-разгрузки с открытыми дверями;
• Погрузочная высота ниже аналогов на 200мм;
• Двухступенчатая лестница (опция), поручень.

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ, ПЛАСТИК ППУ
Бескаркасный фургон:
• Сендвич-панели 40 мм: наружная и внутренняя обшивка – стеклопластик, наполнитель ППУ 30 мм (И1);
• Пол – транспортная фанера;
• Выключатель освещения в кабине.

Опции:
• Средняя или высокая степень изотермичности;
• SWB: длина и высота + 200 мм;
• SWB: длина + 200 мм, высота + 400 мм;
• LWB: высота + 200 мм;
• Выдвижная лестница;
• Пол из рифленого алюминия + такелажные петли 6 шт.;
• Заливной пол из полиуретана;
• Боковой противоподкатный брус;
• Спойлер;
• Фурнитура и дверной портал из нержавеющей стали;
• Отбортовка из рифленого алюминия высотой 15 см;
• Боковая дверь 800 мм (доступна для И1, И2, И3);
• Автономный отопитель 4 кВт внутри фургона на передней стенке.

Кредит - ВЫГОДА до 355 000 рублей.
Лизинг - ВЫГОДА до 355 000 рублей.

Гарантия на основные узлы и агрегаты от производителя: 2 года без ограничения по пробегу.
Официальный сервисный центр SОLLЕRS обеспечит требуемый уровень качества при проведении ТО и других регламентных работ.
Запасные части и расходные материалы для проведения ТО в наличии.


Место производства: УАЗ, Ульяновск
Метод производства: CKD, мелкоузловая сборка Сделано в России:
• Сварка и окраска кабины, в будущем сварка рам
• 2.0 дизельный двигатель – литье БЦ, ГБЦ, сборка полного цикла в Елабуге (ранее завод двигателей FORD)
• 6-МКПП – литье и механическая обработка корпуса, сборка полного цикла, г. Заволжье
• Аккумуляторы Аком, шины КАМА
• Коммерческие надстройки – Автодом, СТ Алабуга